A gardróbdoktor megoldja!
Miben tudok segíteni?
Tönkrement beltéri tolóajtók javítása, görgők cseréje. Szétesett szekrények, polcok fiókok javítása.
Régi tolóajtók átépítése új, mai kornak megfelelő rendszerre garanciával.
Tolóajtók javítása
Már lassan harminc éve dolgozok asztalosként. Több mint tizenöt éve gyártok gardróbszekrényeket és tolóajtókat első sorban asztalosoknak, asztalosipari cégeknek, másodsorban a lakosság részére.
Ez idő alatt sokan fordultak hozzám meglévő tolóajtók javításával, vagy törött üvegek, tükrök cseréjével kapcsolatban. Láttam, és tapasztaltam a sorozatban gyártott szekrények gyenge pontjait.
A tizenöt-húsz éves tolóajtó rendszerek kezdenek tönkre menni. Már nem lehet eltolni az ajtókat, szorulnak, leugranak a sínről, felszedik a szöszöket, eldeformálódik az alsó sín, vagy más problémák jelentkeznek.
A függesztett rendszerű ajtók súlya alatt leszakad a szekrény teteje, kiszakadnak a görgőket rögzítő csavarok. Ezekkel a problémákkal gyakran találkozok, de még is minden eset más egy kicsit.
Így elég nagy tapasztalatra tettem szert az évtizedek alatt, mit hogyan lehet a legköltséghatékonyabban, de mégis jól megoldani, hogy az ajtók és szekrények ismét használhatóak legyenek.
Szekrények javítása
Miért nem tartósak a sorozatban gyártott szekrények?
A gyártóknak nem áll érdekükben, hogy jó minőségben tartós szekrényeket gyártsanak, viszont érdekükben áll, hogy a legolcsóbb alapanyagokat használják, és a legkevesebb legyen a gyártási idő.
Nem véletlen, hogy csak pár évre készülnek, és ahol lehet, ott spórolnak az anyagokon. Ritkák a polcosztások, gyengék a fiókok, a hátfal gyakran kicsúszik a nútból, ezért nem tudja ellátni a feladatát, hogy összetartsa a szekrényt.
A korpusz előtt futó függesztett rendszerek a szekrény tetejére szerelt sínen futnak, vagyis az ajtók teljes súlya a szekrény tetején van. Ezzel még nem is lenne gond, de jellemzően a tetőt a két oldalfal közzé tervezik a gyártók. Ennek főleg esztétikai oka van, de sajnos a tető általában előbb-utóbb leszakad az ajtók súlya alatt.
Ráadásul ezek az ajtók általában elég szélesek, és sokszor még üveg, vagy tükör is van rajtuk. Nem ritkán 60-80 kg a súlyuk darabonként. És ha a hátfal sem tartja össze a szekrényt, nem nehéz elképzelni mi történik amikor egy ekkora súlyú ajtó nekicsapódik az oldalfalnak.
Itt érdemes kitérni kicsit a fiókokra is. Kezdő asztalos koromban mi is farostlemezt, később Hdf lemezt használtunk fiók fenéknek. Először szegeltük, később csavaroztuk. A hagyományos csúszók esetében a csúszó rögzítő csavarok legalább tartották a rövid oldalt, a hosszút felcsavaroztuk. De nem tudtuk elkerülni, hogy behajoljon a súly alatt.
Ma leggyakrabban a golyós fiók csúszókat alkalmazzák a gyártók, amit kapoccsal lőnek fel, mert ez a megoldás a leggyorsabb időben. Csakhogy, enné a típusú csúszónál nem tartja a feneket semmi, mert a fióktest oldalfalára kell szerelni a csúszót. A kapocs feje könnyen átszakad, már kevés súly esetén is.
Ezért kb. húsz éve, csak bútorlapból készítjük a fiókok fenekét, amit felcsavarozunk. Teljesen mindegy, hogy golyós, vagy a modernebb, nagyobb teherbírású tandem csúszókal szereljük a fiókokat. Persze árban nem tudunk versenyezni ezekkel a gyártókkal, de mi, az asztalosok odafigyelünk ezekre a részletekre.
